7月豪华车品牌在华销量数据陆续出炉，前三名被ABB毫无悬念地占据着；第二阵营中，雷克萨斯从地震影响澳超新秀表现抢眼，成功逆袭！的低谷中强势复苏，本年度第二次获得单月销量第四名，凯迪拉克凭借SUV车型的出色表现同比暴增90%，可谓是两大吸睛点。

　　文｜魏微

ABB澳超新秀表现抢眼，成功逆袭！：强势、稳定

7月奥迪品牌在华销售46277辆，同比增长9.8%。其中，国产车型表现强势，7月单月销量达43,144辆，占7月奥迪总销量的93.2%，前7个月共销售308,854辆，同比增长9.4%。

值得一提的是，奥迪A3家族保持强劲增长，市场领先优势明显，7月单月销量同比增长14.9%，1至7月同比增长高达30.4%；豪华A级SUV新奥迪Q3表现抢眼，7月销量增长32%，1至7月实现了15.4%的同比增长。这也说明一汽-大众在小型化、年轻化、个性化车型战略布局方面初见成效。

宝马在7月也取得了今年以来最好的单月增幅，相比较销量的增长宝马似乎更注重可持续盈利的增长。宝马集团董事长科鲁格就表示：“公司的长远发展不仅依靠销量的增长，更取决于其澳超新秀表现抢眼，成功逆袭！他决定性因素，比如稳健的财务状况和创新的能力等。”

展望下半年，宝马将会在中国市场投放全新BMW i3，持续在新能源车型上发力。

7月，奔驰在中国市场也获得了销量大涨三成的表现，成为其7月全球表现最好的单一市场。长轴距奔驰C级继续着强势的表现，更受关注的新一代E级长轴距版也将于8月22日正式上市，料将为奔驰下半年的表现再添一把火。

第二阵营：雷克萨斯、凯迪拉克表现抢眼

7月，雷克萨斯凭借10217辆的销量表现再次成功领跑第二阵营，今年4月份它也曾凭借9171辆的销量排名第四，然而4月中旬日本熊本县突发地震，雷克萨斯工厂生产备受影响，导致5月份在华销量遭遇腰斩从4月份的9171辆直接下滑到4906辆。

然而短短三个月之后，雷克萨斯就强势复苏再夺第四，在7月份销量一举破万，充分表现出雷克萨斯强大的调整能力。综合资料梳理发现，ES、NX及RX三款车型为雷克萨斯贡献了九成的销量。其中ES车型7月在华销量达4244辆，另外两款SUV车型，NX、RX销量分别为2429辆、2402辆。

雷克萨斯此前公布的2016年的销量目标为10万辆，截至7月份，已完成了这一目标的56.4%，随着“金九银十”销售旺季的到来以及新车型销量的释放，雷克萨斯有望实现年终目标。

凯迪拉克是7月同比涨幅最大的豪华品牌，比去年同期增长90%。国产车型的优异表现有力支撑了销量上涨。具体来看，据乘联会数据，XTS、ATS-L、XT5的7月份销量分别为1589辆、2432辆和3580辆，其中今年4月才上市的XT5的表现功不可没，成功扛起了为凯迪拉克跑量的大旗。

同雷克萨斯一样，凯迪拉克今年的目标也剑指10万辆，随着下半年还将在中国市场投放CT6插电式混合动力车，在剩余几个月里也有望达成目标。

二线阵营其澳超新秀表现抢眼，成功逆袭！他豪华品牌方面，捷豹路虎尽管7月份销量不及雷克萨斯和凯迪拉克，但前7个月总销量依然排在二线阵营首位。有消息指出，捷豹路虎今年还将在华增加第三款国产车型并有望在8月底上市，相信届时将会给雷克萨斯及凯迪拉克带来压力。

沃尔沃7月表现平稳，其中最大的亮点是S60L和XC60两款车型给力的表现。据乘联会数据，S60L 7月销售2206辆、XC60销售2976辆，两款车型合计为沃尔沃贡献了99%的销量，其中S60L是专为中国市场打造的产品，表现没有辜负沃尔沃的期望。

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